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VELO VILLE SPORT KOGA E-XLR8 V10

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photos non contractuelles

Ultra sportif, permettant de rouler jusqu'à 45 km/h !

KOGA

Hauteur du cadre :

4199.00 T.T.C.
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Détails Produit



Grâce au moteur fiable Bosch Performance Speed (couple moteur de 60nm) , le vélo électrique E-XLR8 de Koga vous permettra de rouler jusqu'à 45 km/h !

En plus de cela, sa
batterie Li-ion amovible de 500Wh qui vous permettra de rouler près de 200km sans avoir à la recharger et ses composants de premier choix tels que le Shimano SLX, les freins à disque fiables et puissants Magura et ses pneus Vredestein Perfect-E  vous apporteront un confort optimal !  

Pour résumer :  L'expérience procurée par ce vélo ne vous laissera pas indifférent ! 

 

 Cadre en tubes d’aluminium 6061, à soudage super doux et intégralement fabriqué à la main. Les conduites de câble et la technologie E-Bike sont parfaitement intégré dans le cadre du vélo. Ce cadre est garanti à vie !

 Suspension de fourche  avant de luxe et confortable KOGA Pinza .

 L'E-XLR8 est équipé de 10 vitesses offrant ainsi un excellent rapport.

 Moteur Bosch 500W, 60Nm, 36V (Système: Performance) 

 Batterie Bosch Li-Ion 500Wh (36V*13,4 Ah) | Amovible sur le tube oblique | Jusqu'à 200 km d'autonomie  

 Ce vélo est monté avec des pièces Shimano SLX de grande qualité.

 Freins hydrauliques Disc Magura.

 Potence réglable KOGA

 La console Bosch Intuvia offre un compte-rendu clair de toute l'information disponible. Commande directement à côté de la poignée.

 Equipé d'un Phare B&M Lumotec IQ Cyo et feu arrière B&M Toplight Line. 

 Equipé d'un rétroviseur pour plus de sécurité.


Imprimer la fiche produit de ce vélo

 

 

Caractéristiques techniques : 

●  Taille Homme 50 | 54 | 57 | 60 (Guide des tailles vélo)
●  Couleur Noir mat
●  Dérailleur arrière Shimano SLX 
●  Cassette Shimano HG- 10 vitesses, parfaitement étagée et précise.
●  Freins Freins hydrauliques Disc MAGURA
●  Cadre Cadre de haute qualité en aluminium 6061 triple trempe, jeu de direction et passage de câble intégrés. Complètement monté à la main. 
●  Fourche Fourche suspendue Koga Pinza. Intégrée dans le cadre, plus légère.
●  Tige de selle Non suspendue, Plus légère.
●  Selle Selle Koga Allay
●  Batterie Bosch Li-Ion 500Wh (36V*13,4 Ah) | Amovible sur le tube oblique
●  Autonomie Jusqu'à 200 km (en mode économique)
●  Console Electronique ConsoleBosch Intuvia, commande à la poignée
●  Moteur Moteur 500W, 60Nm, 36V (Système: Performance) 
●  Potence Réglable
●  Poignées KOGA SportTouring
Eclairage Eclairage avant à technologie leds B&M Lumotec EYC  - IQ2 LED 50 Lux - | Feu arrière KOGA SeeU
Moyeu avant Shimano 
●  Roues Koga  double paroi, double œillets | Rayons en inox renforcés | Pneus Vredestein Perfect-E (40mm), anti-crevaison, spécialement conçus pour les vélos électriques.
●  Accessoires Porte-bagages aluminium avec tendeurs. Garde-boue. Antivol intégrée au cadre 
●  Poids 22,7 Kg
 

 

Ce dernier pouvant aller bien plus vite qu'un vélo électrique classique (25km/h pour un vélo électrique VS 45km/h pour ce vélo), il est assimilé à un cyclomoteur léger (49,9CC). Cela signifie qu'il doit répondre aux mêmes exigences en matière de réglementation à savoir : immatriculation du véhicule, port d'un casque homologué, assurance spécifique etc.

 

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