LE CHOIX DE VOS PNEUS DE VÉLOS
Comment connaître la taille de mon pneu de vélo ?
Bien que cela ne se voit pas toujours à première vue, la taille de votre pneu est toujours indiquée sur son flanc.
Vous trouverez une inscription écrite ou bien gravée du type «37-622 28 x 1.4 700 x 35C».
(Il faut parfois faire plusieurs fois le tour de votre pneu pour trouver l'inscription si le flanc est sale ou usé).
Ces références indiquent la largeur et le diamètre de votre pneu en millimètres (norme ISO 5775 ou ETRTO) ici « 37-622 », en pouces ici « 28 x 1.4 » et en mesure française, ici "700x35C".
Elles sont indiquées sous ces différents formats afin qu'elles soient comprises dans tous les pays mais en France, nous utilisons le plus souvent la référence ETRTO (en mm) soit la référence ici « 37-622 ».
Lorsque vous cherchez la taille de votre pneu, focalisez-vous donc sur cette valeur (voir ci-dessous).
Puis-je changer la taille de mon pneu de vélo ?
Si le diamètre de votre pneu ne peut pas être changé, plusieurs largeurs de pneus sont compatibles avec une seule largeur de jante. Par exemple :
- Si vous souhaitez rouler plus vite, vous pouvez installer un pneu plus étroit (par exemple choisir 32 mm au lieu de du 37mm d'origine.
-Si vous souhaitez plus de confort, vous pouvez choisir un pneu plus large (40 mm par exemple). Veuillez noter que la largeur de votre pneu sera dans beaucoup de cas, limitée par la taille de vos garde-boues et de votre cadre).
Comment faire si le modèle de mon pneu n’existe plus ?
Les références évoluant d’années en années, cela n’est pas un problème si vous ne trouvez pas sur le marché le modèle exact de votre pneu de vélo. En effet, les modèles qui n'existent plus sont toujours remplacés par des équivalents dont les propriétés restent quasiment les mêmes.
Également, un remplacement de pneus peut être l'occasion idéale d’effecteur une amélioration et opter pour un pneu plus durable ou/et anti-crevaison.
Les pneus anti-crevaison sont une très bonne solution pour augmenter la qualité de votre vélo.
Comment augmenter la durée de vie de mon pneu de vélo ?
Pour conserver ses propriétés, vos pneus doivent être gonflés régulièrement (toutes les 3 semaines voire 1 mois) et correctement. La pression est également indiquée sur votre pneu, ici entre 4 et 6 bars.
Si cet entretien n’est pas effectué correctement, vos pneus vont plus vite s’user même s’il s’agit de pneus de qualité supérieure (anti-crevaison par exemple). Prenez donc le temps de les regonfler régulièrement et de vérifier leurs pressions.
LE CHOIX DE VOS CHAMBRE À AIR
Quelle chambre à air choisir pour mon vélo ?
Nous le savons, l’achat d’une chambre à air peut s’avérer aux premiers abords, compliqué. Pourtant, ce n’est pas si compliqué que cela en a l’air. On vous explique :
Les chambres à air fabriquées par des marques sérieuses telles que Schwalbe, Michelin, ou encore Continental s'adaptent à plusieurs tailles de pneus grâce à leur caoutchouc extensible
Il vous suffira alors de choisir une référence englobant la taille de votre pneu.
Qu’est ce que cela signifie concrètement ?
Par exemple, pour un pneu 37-622, vous choisirez une chambre à air dont les côtes varient de 32 à 47 mm pour la largeur, et de 609 à 635 mm de diamètre.
A gauche : Valve Schrader | Au milieu : Valve Presta | A droite, Valve Dunlop
Le choix de la valve, un élément important dans le choix de votre chambre à air de vélo
Tout d’abord, qu’est-ce qu'une valve ? La valve est une pièce vissée à la chambre à air. Elle permet à l’air d’entrer et de sortir de la chambre. Il en existe plusieurs types et son choix peut s’avérer plus important que ce que ne le pensez.
Les trois principaux types de valves sont les suivants :
- Presta ou dit "française" (SV), les plus fines, généralement montées sur les roues de vélos sportif (course, demi-course ancien de marque française, parfois trekking et VTC, hybrides).
- Dunlop (DV) ou dit "valve hollandaise. Elle est généralement montée sur les roues de vélo de ville des grandes marques hollandaises (Gazelle, Batavus, Sparta, Koga et toutes les autres marques historiques comme Union, Locomotief, Gouden Leeuw...), sur les marques allemandes, et sur les vélos de type Hollandais comme en ont fait Raleigh ou Motobécane.
Son diamètre de tube est plus gros mais son embout reste le même que les valves Presta (cela ne posera donc pas de problème avec votre pompe)
- Schrader ou dit "valve Auto" (AV), du même diamètre que le tube des valves Dunlop, monté sur la plupart des VTT, vélos vendus en magasin grande surface et en général par beaucoup de marques selon les modèles de vélos.
Puis-je interchanger le type de valve lors du changement de chambre à air ?
Cela dépend du type de valve installer d’origine sur votre vélo.
En effet, à la production des vélos en usine, la fabrication des roues est pensée en fonction du type de chambre à air qui sera installer sur le vélo. Cela signifie qu’à la fabrication, le trou percé dans la jante est au diamètre de la valve choisie par les concepteurs.
Les valves Presta étant plus petites que les autres, vous ne pourrez y installer par la suite, que des chambres à air avec ce type de valve.
Au contraire, si votre vélo sort de fabrication avec des valves Dunlop ou Schrader, vous pourrez interchanger ces deux types de valve. Les chambres à air à valve Presta peuvent également être compatible, mais nous ne vous le conseillons pas : ces dernières étant plus petites, elles pourront bouger et se casser assez rapidement.
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Commment changer sa chambre à air et SON pneu de vélo ?
Tableau de correspondance des tailles de pneus 16"
| Taille pneu | ETRTO | Taille en pouces | Taille française |
| 16" | 35-349 | 16 x 1.35 | |
| 16" | 28-349 | 16 x 1 1/8 | |
| 16" | 32-349 | 16 x 1 1/4 | |
| 16" | 37-349 | 16 x 1 3/8 | |
| 16" | 37-349 | 16 x 1 3/8 | |
| 16" | 62-305 | 16 x 2.5 | |
| 16" | 54-305 | 16 x 2.10 | |
| 16" | 37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A 1/2 Ballon |
| 16" | 37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A Ballon |
| 16" | 50-305 | 16 x 2.00 | |
| 16" | 47-305 | 16 x 1.90 | |
| 16" | 54-305 | 16 x 1.95 | |
| 16" | 47-305 | 16 x 1.75 | |
| 16" | 40-305 | 16 x 1.50 | |
| 16" | 28-340 | 400 x 30A | |
| 16" | 30-349 | 16 x 1.20 | |
| 16" | 40-330 | 16 x 1 1/2 | 400 x 38B |
| 16" | 44-340 | 16 x 1 5/8 | |
| 16" | 32-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A |
| 16" | 32-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400 x 32A |
| 16" | 37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400 x 35A |
| 16" | 37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A Confort |
| 16" | 57-305 | 16 x 2.125 |
Tableau de correspondance des tailles de pneus 20"
| Taille pneu | ETRTO | Taille en pouces | Taille française |
| 20" | 35-406 | 20x1.30 | |
| 20" | 37-406 | 20x1.35 | |
| 20" | 47-406 | 20x1.75 | 20x1.75 |
| 20" | 50-406 | 20x2.00 | 20x2.00 |
| 20" | 54-406 | 20x2.10 | 20x2.10 |
| 20" | 57-406 | 20x2.125 | 20x2.125 |
| 20" | 40-432 | 20x1.1/2 | |
| 20" | 37-438 | 20x1.3/8 | |
| 20" | 37-440 | 20x1.3/8 | 500 A Confort |
| 20" | 37-451 | 20x1.3/8 BSR | |
| 20" | 40-440 | 20 x 1 1/2NL | 500 x 38A |
| 20" | 28-440 | 500A Standard | |
| 20" | 28-440 | 500A | |
| 20" | 28-440 | 500 x 28A | |
| 20" | 40-438 | 20 x 1 3/8 | 500 x 38A |
| 20" | 28-559 | 26 x 1.10 | |
| 20" | 32-559 | 26 x 1 1/4 | |
| 20" | 47-559 | 26 x 1.85/1.90 | |
| 20" | 32-590 | 650 x 32B | |
| 20" | 50-559 | 26 x 1.90 | |
| 20" | 47-559 | 26 x 1.75 | |
| 20" | 50-559 | 26 x 1.95 | |
| 20" | 44-559 | 26 x 1.50/1.75 |
Tableau de correspondance des tailles de pneus 26"
| Taille pneu | ETRTO | Taille en pouces | Taille française |
| 26" | 35-559 | 26x1.30 | 26x1.30 |
| 26" | 40-559 | 26x1.50 | 26x1.50 |
| 26" | 42-559 | 26x1.60 | 26x1.60 |
| 26" | 47-559 | 26x1.75 | 26x1.75 |
| 26" | 50-559 | 26x2.00 | 26x2.00 |
| 26" | 54-559 | 26x2.10 | 26x2.10 |
| 26" | 57-559 | 26x2.125 | 26x2.125 |
| 26" | 60-559 | 26x2.35 | 26x2.35 |
| 26" | 20-571 | 263/4 | 650x20C |
| 26" | 23-571 | 26x7/8 | 650x23C |
| 26" | 40-571 | 26x1.5/8x1.1/2 | 650x38/40C |
| 26" | 47-571 | 26x2x1.75 | 650x44C |
| 26" | 54-571 | 26x1.3/4x2 | 650x50C |
| 26" | 37-584 | 26x1.1/2x1.3/8 | 650x35B |
| 26" | 40-584 | 26x1.1/2 | 650x38B / 650B Standard |
| 26" | 44-584 | 26x1.1/2x1.5/8 | 650B Semi-confort 1/2 Ballon |
| 26" | 32-590 | 26x1.3/8x1.1/4 | 650x32A |
| 26" | 37-590 | 26x1.3/8 | 650x35A |
| 26" | 40-590 | 26x1.3/8x1.1/2 | 650x38A |
| 26" | 42-590 | 26x1.3/8x1.75 | 650x40A |
| 26" | 32-597 | 26x1.1/4 | 26x1.1/4 |
| 26" | 32-590 | 650 x 35B | |
| 26" | 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C |
Tableau de correspondance des tailles de pneus 28"
| Taille pneu | ETRTO | Taille en pouces | Taille française |
| 28" | 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C |
| 28" | 25-622 | 700 x 25C | |
| 28" | 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32 |
| 28" | 62-622 | 28 x 2.40 | |
| 28" | 57-622 | 28 x 2.25 | |
| 28" | 26-622 | 700 x 26 C | |
| 28" | 40-635 | 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 35B |
| 28" | 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A |
| 28" | 50-622 | 28 x 2.00 | |
| 28" | 60-622 | 28 x 2.35 | |
| 28" | 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B |
| 28" | 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | |
| 28" | 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 700 x 28B |
| 28" | 40-635 | 28 x 1 1/2 | 700 x 38B |
| 28" | 40-635 | 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 Standard |
| 28" | 40-635 | 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700B Standard |
| 28" | 28-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 28C |
| 28" | 44-635 | 28 x 1 5/8 x 11/2 | 700 x 40/42B |
| 28" | 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25 |
| 28" | 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| 28" | 40-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | |
| 28" | 50-622 | 28 x 1.90 | |
| 28" | 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C |
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 28" | 47-507 | 24 x 1.75 | |
| 28" | 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C |
| 28" | 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C |
| 28" | 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C |
| 28" | 30-622 | 28 x 1.20 | 700 x 30C |
| 28" | 28-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C |
| 28" | 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C |
| 28" | 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C |
| 28" | 40-622 | 28 x 1.50 | 700 x 38C |
| 28" | 26-622 | 700 x 26C | |
| 28" | 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C |