Quelle taille de pneu vélo / chambre à air choisir ?

Quelle Taille de Pneu de vélo, quelles sont les dimensions standard en terme de pneumatique et chambre à air ? Et quelles différences pour quel cycle ?

On vous explique tout, et on vous donne nos meilleures astuces et réponses.

Choisir votre pneu (selon sa taille) :
 

1. Il est d’abord nécessaire de connaître la taille de votre pneu.

Pour cela il vous suffit de regarder sur le flanc de celui-ci. Vous pourrez lire plusieurs chiffres qui correspondent à une taille de pneu. Vous trouverez plusieurs combinaisons de chiffres qui correspondent  à une même taille, exprimées selon différents systèmes de mesures (en pouces, en cm… cf. les différentes normes qui existent. Et plus bas dans cet article vous retrouverez la grille de correspondance des tailles). 

Petite astuce si vous n'arrivez pas à lire votre taille sur le pneu : utilisez une feuille de papier blanc et munissez vous d'un crayon de papier. Il vous suffit alors de poser la feuille blanche sur le marquage et de colorier pour faire resortir votre taille de pneu.

Pour s’y retrouver c’est simple, il vous suffit de prendre l’une de ces valeurs (par exemple 48x549), et de regarder dans le tableau des équivalences (ci-dessous) pour retomber sur la norme ETRTO, la plus universelle, et que vous retrouverez plus facilement si vous souhaitez faire l'acquisition de nouveaux pneus (Vous pouvez notamment visiter notre rubrique pneus de vélo)

Vous obtiendrez alors deux chiffres dans cette norme ETRTO : 
- Le premier correspond à l’épaisseur/largeur du pneu gonflé
- Tandis que le suivant nous indique la taille de la jante (et donc du pneu) de la roue (son diamètre).

2. Une fois votre taille de pneu en tête, il vous faut choisir un modèle. 

Il existe de nombreux modèles adaptés à votre vélo et à son utilisation. En effet, pour la même jante plusieurs modèles sont compatibles. Et à chaque pneu son utilisation : ville, randonnée… Vous pourrez opter pour un pneu fin pour plus de rapidité mais moins de points d’accroches, celui ci sera particulièrement adapté aux vélos de ville qui opèrent sur des surfaces lisses.
Ou à l’inverse vous pouvez vous diriger vers un pneu plus épais qui vous permet de pratiquer différents types de terrains, à l'image du VTT. Enfin, en version large ou fine vous pourrez aussi opter pour un modèle avec renforcement anti-creuvaison, plus résistant, ce qui vous permettra de changer votre pneu moins souvent.

Un petit peu d'histoire (des différentes normes de taille) :

Les tailles historique en pouces d'un pneu :

De la plus ancienne histoire de la bicyclette, le pouce a été utilisé comme unité de mesure pour les pneus de bicyclette.Dans le commerce de la bicyclette, par exemple, on parle de 12, 16, 20, 24, 26, 27 et 28 pouces pour les roues et les pneus.

La taille est exprimée en deux ou trois chiffres, par exemple 26 x 1.3/8, 26 x 2.1 au 27 x 1.1/4, le deuxième chiffre fait référence à la largeur et la hauteur du pneu. La largeur est toujours la même que la hauteur du pneu !

Pour la plupart des dimensions, trois numéros sont utilisés. Dans les zones néerlandaise et anglaise, le dernier chiffre donne la largeur - et donc la hauteur - par exemple: 28 x 1,5 / 8 x 1,3 / 8.
Le nombre du milieu, en combinaison avec le premier numéro, est une référence à la taille de la jante d'origine.

Le système français pour calculer la taille d'un pneu :

La taille du système français est exprimée en millimètres au lieu des pouces. Ce système utilise deux chiffres et une lettre. Ainsi, un pneu de 28 x 1,5 / 8 x 1,3 / 8 mentionné, ci-dessus, serait connu en France comme un 700 x 35C.Le premier nombre est à peu près le diamètre extérieur de la roue, tandis que le second chiffre indique la largeur.La lettre C, en combinaison avec le premier numéro, indique le diamètre de la jante.


La Norme ETRTO - la plus utilisée et considérée comme universelle :

Tous ces systèmes de taille ont l'inconvénient majeur que ce n'est pas vraiment clair pour le néophyte. Comment savoir si un pneu s'adapte sur une jante donnée ou non.Les fabricants de jantes et des pneus pour vélo ont travaillé ensemble pour produire un système de taille standard avec des valeurs convenues : European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO).

- Ce standard utilise la largeur du pneu et le diamètre de la jante en millimètres.

-  Cela signifie que pour un pneu de 28 x 1,5 / 8 x 1,3 / 8 sa correspondance de taille ETRTO est donc 37- 622.

-  Cela signifie encore que 37 millimètres est la largeur ou la hauteur du pneu à l'état gonflé, et que 622 millimètres est le diamètre de la jante.

Maintenant que vous avez votre pneu tout neuf, il ne vous manque plus que la chambre à air.

Choisir votre chambre à air :

Ensuite même chose que pour le pneu, il faut regarder votre taille calquée sur le modèle ERTO.

A savoir : Une même chambre à air est souvent compatible avec plusieurs tailles de pneus.

Deuxième chose à connaitre : quel est le type valve qui vous permet de gonfler votre pneu ?

Il existe 3 types de valves :

- la PRESTA [modèle français] : ou Sclaverand, ou aussi dit SV.

- la DUNLOP [modèle de marque hollandaise] : ou Fahrad, ou aussi appelé DV.

- la SCHRADER [modèle automobile / moto] : également appelé AV.

La PRESTA est reconnaissable par sa forme fine et allongée.
La SCHRADER est plus grosse et de forme rectangulaire.
Enfin la DUNLOP est un mélange de ces deux valves à savoir : une base assez large proche de la SCHRADER mais qui s’affine par la suite pour se rapprocher du modèle PRESTA.

Sachez enfin que si vous pouvez changer de type de pneu par rapport à votre précédent, si vous optez par exemple pour un pneu légerement plus fin ou plus large, vous ne pouvez en revanche pas changer de type de valve. Car l'espace dédié au passage de la valve dans votre jante lui est fixe, et sera ou trop large ou trop fin pour un autre type de valve...

Vidéo : Comment changer un pneu ou une chambre à air ?  

Réponse dans cette vidéo faite par Atelier36rayons (ils utilisent dans cette vidéo un démonte pneu, une clée de 5 qui peut être remplacée par un multi-outil spécial vélo, et enfin une pompe).

Tableau de correspondance des Tailles de Pneus et de Chambre à Air de vélo :