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Vélos hollandais et plus

Retrouvez notre sélection : Vélos hollandais et plus

Il y a 13 produits.

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Draisienne LR 1L BR 3 ans - Puky

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Draisienne LR 1L BR - Puky (3 ans et +)

114,90 €

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Achielle - Alice

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Achielle - Alice

759,00 €

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Achielle - Arthur

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Achielle - Arthur

759,00 €

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Achielle - Basiel

795,00 €

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Achielle - Olivia

1 660,00 €

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Achielle - Oscar

1 660,00 €

Location à partir de 62,00 € / mois

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Achielle - Omer (Sport Pack)

940,00 €

Location à partir de 35,00 € / mois

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Achielle - Oscar (Guidon Drop)

1 925,00 €

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Achielle - Omer (Comfort Pack)

875,00 €

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Achielle - Sam

855,00 €

Location à partir de 32,00 € / mois

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Achielle - Louise

865,00 €

Location à partir de 32,00 € / mois

+ 865 Points Fidélité

Draisienne LR M Classic - Puky (2 ans et +)

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Draisienne LR M Classic - Puky (2 ans et +)

109,99 €

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Draisienne LR M - Puky (2 ans et +)

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Draisienne LR M - Puky (2 ans et +)

79,99 €

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Le velo hollandais : un art de vivre

Bien plus qu'un simple moyen de transport, le vélo de ville hollandais est un véritable art de vivre sur deux roues, il allie confort, sécurité et praticité. De nombreuses générations l'ont essayé et l'ont adopté. Son histoire est aussi riche que l'histoire récente des Pays-Bas.

DEVELOPPEMENT DU VELO HOLLANDAIS

Dès la fin des années 60 aux Pays-Bas, un mouvement contestataire, Provo, s'oppose à l'arrivée massive de la voiture dans les grandes villes. A l'époque Amsterdam ne fait pas mieux que les autres métropoles et les projets urbains à venir accordent une place de plus en plus grande à la voiture dans la société. C'est dans ce contexte qu'un ingénieur issu des Provos est élu au conseil municipal. Il lancera un plan vélo blanc, sorte d'ancêtre des vélib', qui ne sera finalement pas adopté. Toutefois les militants ont réagi en peignant en blanc une centaine de vélos et en les abandonnant dans les rues d'Amsterdam. Cela sera un échec puisque la police les ramassera tous pour défaut de d'antivols!

L'histoire aurait pu s'arrêter là, mais au début des années 70, les accidents routiers impliquant des enfants secouent la société. C'est dans ce contexte que la crise pétrolière touche l'Europe. Les Pays-Bas prennent alors leurs premières mesures en faveur du développement du vélo. "Les dimanches sans vélo" contribuent à faire basculer l'opinion publique vers une vision des villes où le vélo aurait une place importante et où la voiture partagerait les rues avec les vélos qui utiliseraient des axes sécurisés pour tous.

Le mode de vie à la hollandaise était lancé.

Pourquoi choisir un vélo hollandais ?

Le design classique des vélos hollandais a traversé les époques sans se démoder, même les modèles modernes conservent une élégance sans pareil

Outre le confort de la position de conduite, le cycliste est dans une posture droite et détendue, réduisant la tension sur le dos, les épaules et les poignets, ce qui rend les trajets urbains beaucoup plus agréables, et la facilité d'enjambement, sa robustesse et sa durabilité en font un investissement à long terme. Les garde-boue enveloppants protègent des éclaboussures, le carter de chaîne préserve les vêtements, et le porte-bagages solide permet de transporter facilement des courses ou des affaires personnelles. De plus, son style intemporel séduit toujours autant.

Ainsi le vélo hollandais femme est sans doute l'archétype le plus reconnaissable. Son cadre ouvert, souvent en col de cygne, permet de monter et de descendre facilement, même en portant une robe ou une jupe – une considération pratique qui a grandement contribué à sa popularité auprès des femmes.

On trouve aujourd'hui des versions modernes, notamment le vélo électrique hollandais, qui vient assister le cycliste dans ses efforts, rendant les distances plus longues et les montées moins ardues. Cette évolution a permis au vélo hollandais de séduire un public encore plus large, soucieux de mobilité douce mais aussi d'un certain confort sans effort excessif.

Pour les amateurs de charme d'antan, le vélo hollandais vintage est grâce à sa robustesse une véritable pépite.

Les grandes marques de vElos hollandais

On estime à 18 millions le nombre de vélos aux Pays-Bas, soit plus que d'habitants! Evidemment un tel marché a donné naissance à plusieurs grandes marques.

Gazelle : la marque la plus emblématique. Fondée en 1892. La référence

Batavus : Marque historique ayant aussi plus de 100 ans d'histoire.

Cortina : Une marque plus jeune et tendance, qui met l'accent sur le style et la mode.

Bakfiets.nl : Marque pionnière des vélos cargos hollandais (bakfiets en néerlandais)

et aussi Koga, Granville et Van Raam, spécialiste mondial du vélo adapté

HOlland BIKES PROPOSE AUSSI D'AUTRES GRANDES MARQUES

Comme nous aimons la qualité nous savons la reconnaitre quelque soit son origine. C'est pourquoi chez Holland bikes nous proposons aussi des marques de vélo réputées mondialement. Petit tour du monde des marques de vélos qu'on aime :

Belgique : Achielle et Bike 43

Italie : Bicicapace

Royaume Uni : Brompton des vélos pliants mondialement connus

Taiwan : Tern, les vélos longtail et les vélos pliants les plus répandus dans le monde