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Vélo électrique

Retrouvez notre sélection : Vélo électrique

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Paris C7 HMB (cadre haut) - Gazelle

2 384,00 €

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Chamonix C7 HMS (cadre haut) - Gazelle

3 299,00 € -50% 1 649,50 €

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Chamonix C5 HMS (cadre haut) - Gazelle

3 599,00 € -50% 1 799,50 €

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Vélo électrique Gazelle Ultimate T10 HMB

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Ultimate Speed T10 HMB (cadre haut) - Gazelle

4 399,00 € -20% 3 519,20 €

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Biporteur électrique Classic Short - Bakfiets

4 585,00 €

Biporteur électrique Classic long steps - Bakfiets

4 830,00 €

Vélo électrique Gazelle Ultimate C380 HMB - Holland Bikes

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Triporteur électrique Classic Narrow Steps - Bakfiets

5 229,00 €

Triporteur électrique Classic Wide Steps - Bakfiets

5 279,00 €

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Biporteur Makki Load - Gazelle

5 684,00 €

Ultimate C5 HMB - Gazelle - Holland Bikes

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Ultimate C5 HMB (cadre haut) - Gazelle

4 199,00 €

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Alpster (Moteur Bosch) - Bike43

5 475,00 €

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Longtail (Moteur Shimano) - Bike43

4 775,00 €

Granville E-Excellence 25+ - Holland Bikes

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E-Excellence 25 Plus - Granville

2 699,90 € -50% 1 349,95 €

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Triporteur électrique Daycare E-Trike Steps - Bakfiets

5 955,00 €

Triporteur Adapté Rickshaw électrique - Bakfiets

5 784,00 €

Vélo électrique Gazelle HeavyDuty NL C5 HMB

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Brompton P-Line électrique 12 vitesses - Lunar Ice

4 395,00 € -20% 3 516,00 €

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E-Just Long (Shimano) - Bicicapace

5 190,00 €

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Chamonix C5 HMS (cadre haut) - Gazelle

3 999,00 €

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Brompton C Line Electric 12 vitesses - Ocean Blue

3 750,00 € -20% 3 000,00 €

-20%

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E-Just Long (Bosch) - Bicicapace

4 990,00 €

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Choisir son vélo électrique

Depuis presque 20 ans, Holland bikes collabore avec les plus grands fabricants de vélo électrique d'Europe.

Pourquoi choisir un vélo électrique ?

Les vélos électriques, ou VAE (vélos à assistance électrique), révolutionnent notre façon de nous déplacer. Ils offrent une alternative écologique et pratique aux voitures et aux transports en commun, en particulier en milieu urbain.

Grâce à leur moteur électrique, ils facilitent les trajets, même en montée ou sur de longues distances. L'assistance électrique s'adapte à l'effort du cycliste, permettant ainsi de moduler l'intensité de l'aide apportée. Et contrairement à ce qu'on pourrait penser, on fait quand même de l'exercice avec un vélo électrique. L'assistance est là pour aider, mais il faut toujours pédaler. C'est donc une façon douce de rester actif.

Bien que l'investissement initial soit plus important qu'un vélo classique, un vélo électrique peut vous faire économiser sur les frais de carburant, de stationnement et d'entretien d'une voiture ou d'un scooter.

Comment choisir son vélo électrique ?

Définir votre usage principal

C'est la première question à se poser, car elle orientera tous les autres choix :

Trajets quotidiens en ville : Vous aurez besoin d'un vélo confortable avec une bonne autonomie pour vos allers-retours. Un vélo de ville électrique ou un vélo pliant électrique peut être idéal.
Balades occasionnelles : Un VTC (Vélo Tout Chemin) sera plus adapté, offrant un bon compromis entre confort sur route et capacité à rouler sur des chemins.
Transport d'enfants ou de charges lourdes : Un vélo cargo électrique (biporteur ou triporteur) est la solution, capable de transporter jusqu'à 4 enfants ou des charges importantes. Le vélo électrique longtail est aussi une solution a envisagée pour le transport.
Besoin de vitesse Un speedbike (ou speedelec) est une option, mais il est considéré comme un cyclomoteur et nécessite une immatriculation, un permis et une assurance spécifique

Le choix du moteur

Le moteur est l'élément central du VAE, il détermine la puissance et l'efficacité de l'assistance.

Nous vous recommandons de choisir des vélos électriques sont dotés de moteur central intégré au pédalier. C'est le type de moteur le plus répandu et souvent recommandé. Il offre une assistance naturelle et équilibrée, une meilleure répartition du poids, et une meilleure maniabilité. Il est efficace et moins sensible aux pannes. Idéal pour tous les usages, en particulier pour les montées ou les trajets vallonnés. Marques courantes : Bosch, Shimano, Yamaha, Panasonic, Fazua.

Quelle puissance choisir ?

Le couple mesure la force de rotation du moteur. Plus il est élevé, plus l'assistance est puissante et utile, pour les démarrages et les montées par exemple.

50 Nm : Suffisant pour des déplacements urbains plats.
75 Nm et plus : Recommandé pour des trajets vallonnés ou le transport de charges.

La batterie et l'autonomie

La capacité de la batterie, exprimée en Watt-heures (Wh), détermine l'autonomie de votre VAE. Voic des exemples d'autonomie moyenne en fonction de la puissance de la batterie :

350 Wh : Environ 35-70 km (trajets quotidiens en ville).
500 Wh : Environ 50-100 km (excursions nature, sentiers vallonnés).
750 Wh et plus : 150 km ou plus (randonnées longue durée).

Facteurs influençant l'autonomie :

Mode d'assistance : Plus l'assistance est élevée (mode turbo), moins l'autonomie est grande.
Poids du cycliste et du chargement : Un poids plus élevé réduit l'autonomie.
Dénivelé et type de terrain : Les montées et les chemins non goudronnés consomment plus.
Pression des pneus : Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance.
Température extérieure et vent : Le froid et le vent de face réduisent l'autonomie.
Entretien du vélo.

Les composants importants du vélo électrique

Freins et vitesses sont des composants majeurs pour la sécurité et le confort

Il existe 2 grands types de système de freinage:

Freins à disque hydrauliques : Recommandés pour leur puissance de freinage et leur efficacité par tous les temps, essentiels pour la sécurité d'un VAE plus lourd et rapide.
Freins à patins : Plus abordables mais moins performants, surtout sous la pluie.

Les systèmes de vitesses ont chacun leurs avantages et leurs défauts :

Dérailleur : Offre une large plage de vitesses, idéal pour les terrains variés.
Moyeu à vitesses intégrées : Moins d'entretien, permet de changer les vitesses à l'arrêt, mais moins de rapports.
Vitesses automatiques : Certains modèles proposent un ajustement automatique de la puissance du moteur en fonction de vos efforts, offrant une conduite très fluide.

Combien coûte un velo electrique ?

En moyenne chez Holland Bikes un vélo électrique de qualité coûte entre 1 500€ et 4 000€. Ce sont des vélos de marques reconnues pour leur fiabilité et compétence. Généralement ces vélos sont souvent équipés de pièces de marques reconnues elles aussi (Bosch, Shimano etc.). Voici une idée des gammes de prix :

1000 € à 1700 € : Milieu de gamme, bonne qualité si occasion de marque.
1700 € à 2500 € : Bon rapport qualité/prix, marques européennes fiables.
2500 € à 4000 € : Large choix de très bonne qualité, composants performants.
Environ 4000 € : vélo haut de gamme pour usage intensif, transmissions électroniques, etc.
5000€ et plus : Vélos spéciaux comme les speed bikes et les vélos cargo électriques.

Un bon vélo electrique n'est pas toujours bon marché mais il existe un ensemble d'aides qui vous permettent d'adoucir votre facture. Vous pouvez profitez des primes et bonus vélo électrique mis en place par l'État et certaines collectivités pour faciliter votre achat.

Renseignez-vous ici sur les conditions d'éligibilité et les montants des aides pour un vélo électrique neuf ou d'occasion.

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