Vélo pliant

Vélo pliant : la star des villes

Le vélo pliant est devenu en quelques années le symbole d'une mobilité urbaine fluide et intelligente. Son principal atout réside dans sa polyvalence : il brise la frontière entre les différents modes de transport.

Grâce à un mécanisme ingénieux permettant de le replier en quelques secondes, il s'invite partout. Fini le stress du vol dans la rue ; il se glisse sous un bureau, dans le coin d'un café ou dans le coffre d'une petite voiture. Pour les usagers des transports en commun, c'est l'outil idéal pour résoudre le problème du "dernier kilomètre". On passe du train à la piste cyclable sans aucune friction, transformant un trajet fastidieux en une expérience dynamique.

Loin des modèles lourds d'autrefois, les versions modernes utilisent des matériaux légers comme l'aluminium ou le carbone.

Une perle technique

La conception d’un vélo pliant repose sur une équation complexe : maximiser la rigidité structurelle tout en minimisant le volume une fois replié. Le cœur du système réside dans les charnières de cadre, souvent dotées de verrouillages à double sécurité pour prévenir la fatigue du métal sous l'effet des contraintes de torsion.

D'un point de vue cinématique, la géométrie diffère des vélos standards. L'utilisation de roues de 16 à 24 pouces, suivant les modèles, réduit l'effet gyroscopique, offrant une réactivité accrue en milieu urbain.

Ceci dit certains constructeurs ont développé récemment des modèles pliables qui ressemblent à des vélos classiques. C'est le cas de la marque française Bastille qui propose un vélo pliant bluffant (en version électrique). Regardez ici la vidéo de présentation du vélo Bastille.

Même si la marque de référence associée au vélo pliant reste la marque britannique Brompton, précurseur dans le domaine, c'est la marque taiwanaise TERN qui est à la mode en ce moment grâce à des prix plus avantageux.

Ils proposent par exemple un vélo pliant de qualité à moins de 1000€ : Le Link D8